Van Aze tot Ergues - Beaujolais Vert - Claveisolles

Verken een route tussen twee valleien, beekjes en bergtoppen van Beaujolais. Tussen douglassparrenbossen, uitgestrekte weiden en culinaire hotspots, laat u zich leiden door een rijke en levendige natuur die uitnodigt tot wandelen en ontsnappen aan de dagelijkse sleur.

Je zult het volgende leuk vinden:
- Een route die van de ene vallei naar de andere slingert: eerst de ene, aan de V-kant, bevloeid door de Aze, dan de aangrenzende rivier aan de kant van Saint-Nizier, waar de Ergues stroomt. De "tweeling"rivieren, die bij hun bron gescheiden zijn, komen verder naar het zuiden samen, op een plek genaamd Le Gravier, om de rivier de Azergues te vormen.
- Het reliëf van de hoge Beaujolais-valleien, uitgesneden door water en verbonden met de bergtoppen: Tourvéon en Saint-Rigaud, Roche d'Ajoux...
- Dichte bossen voor zintuiglijke wandelingen. De aardse geur van humus vermengt zich met het pittige aroma van naaldbomen, het clair-obscur van de ondergroei die door zonnestralen wordt beschenen, de frisheid van het gebladerte, de ruwe textuur van de bast van eeuwenoude douglassparren...
Tussen twee douglassparren, met uitzicht op weilanden waar kuddes geiten en melkkoeien grazen, ontvouwt zich een droom die kaasliefhebbers zeker zal bekoren.

U zult er meer baat bij hebben:
- Voor sportliefhebbers: Nordic walking of trailrunning.
- De zomer voor de koelte van de bossen, de winter om je onder te dompelen in de ongerepte natuur.
- De toppen van de majestueuze douglassparren bewonderen.
- Door een bezoek te brengen aan een boerenmarkt of boerderij om een ​​picknick samen te stellen die volledig uit kaas bestaat. En als je er toch bent, zeg dan even gedag tegen de geiten!

Een vleugje cultuur:
De spoorlijn
Tussen Saint-Nizier-d'Azergues en Claveisolles vertellen de technische constructies van de spoorlijn Lyon/Paray-le-Monial het verhaal van een technische uitdaging op het gebied van spoorwegontwerp. Om de route te kunnen ontwerpen, moesten de ingenieurs zich aanpassen aan het ruige terrein.
De spoorlijn was de eerste in zijn soort in Frankrijk en werd geopend in 1900. Om de Azerguesvallei met de Loire te verbinden, loopt de lijn door een tunnel van meer dan 4 kilometer lang. Vervolgens zijn grote taluds en vijf viaducten nodig om de ravijnen te overbruggen en de steile helling te overwinnen. Vanuit Claveisolles maken de treinen een lus van 4,5 kilometer om de valleibodem te bereiken.

Type : Gemarkeerde lus

Afstand : 13 km

Hoogteverschil : 400 m

Duur : 4 uur en 30 minuten

Moeilijkheidsgraad : gemiddeld